恩梯恩(NTN)开发成功了资源节约型轻量轮毂轴承。重量按整个轮毂轴承计算比原产品减轻了约10%。减少了毛刺和切屑。通过提高加工时的材料成品率，使轮毂和外轮的材料用量总共减少了20%。目标是2010年实现100亿日元的年销售额。
原来进行切削处理的倒棱部、凹陷部附上了一层锻造表面那样的金属氧化膜。另外，使原本为圆形的法兰向外伸出双头螺栓的位置，呈现出与以往不同的形状。Wheel Pilot部位没有采用一周连续型，而是分为5个固定螺栓。
恩梯恩(NTN)开发成功了资源节约型轻量轮毂轴承。重量按整个轮毂轴承计算比原产品减轻了约10%。减少了毛刺和切屑。通过提高加工时的材料成品率，使轮毂和外轮的材料用量总共减少了20%。目标是2010年实现100亿日元的年销售额。
原来进行切削处理的倒棱部、凹陷部附上了一层锻造表面那样的金属氧化膜。另外，使原本为圆形的法兰向外伸出双头螺栓的位置，呈现出与以往不同的形状。Wheel Pilot部位没有采用一周连续型，而是分为5个固定螺栓。
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