<?xml version="1.0" standalone="yes"?>
<?xml-stylesheet type="text/xsl" href="css/rss.xslt"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:trackback="http://madskills.com/public/xml/rss/module/trackback/" xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/" xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"><channel><title>进口轴承博客，SKF轴承博客 - 轴承知识</title><link>http://www.jnxrt.com/blog/</link><description>济南旭日特轴承商贸有限公司 - </description><generator>RainbowSoft Studio Z-Blog 1.8 Walle Build 91204</generator><language>zh-CN</language><copyright>电话：0531-81609636  81609638           传真：0531-81609637                                                      济南旭日特轴承商贸有限公司  版权所有</copyright><pubDate>Fri, 10 Sep 2010 17:01:50 +0800</pubDate><item><title>知名的进口轴承品牌有哪些？</title><author>a@b.com (旭日特轴承)</author><link>http://www.jnxrt.com/blog/post/23.html</link><pubDate>Wed, 24 Mar 2010 08:56:15 +0800</pubDate><guid>http://www.jnxrt.com/blog/post/23.html</guid><description><![CDATA[<p>　　所谓的进口轴承，是相对国产轴承而言的。进口轴承不仅代表着强大的品牌支持、先进的科学理念与创新、完善的售后服务、强有力的产品延伸。那么，知名的进口轴承品牌到底有哪些？</p><p>　　知名的进口轴承品牌包括：瑞典<strong>SKF轴承</strong>，日本NSK、NTN 、IKO、FYH、NMB、NACHI、KOYO，日本进口轴承品牌比较多，德国INA、GMN, FAG进口轴承，美国TIMKEN轴承等等。</p><p>　　SKF的全称是&ldquo;Svenska Kullager-Fabriken&rdquo;中文音译名称为&ldquo;斯凯孚&rdquo;。瑞典SKF集团成立于1907年，SKF集团总部设立于瑞典哥特堡，从一开始就非常重视产品质量、技术研制和市场开发。集团投入巨大的力量进行技术研究和产品开发，不断取得各种发明和创造，在轴承技术领域开创新标准，向轴承市场推出新产品，是轴承科技与制造的领导者。</p>...]]></description><category>轴承知识</category><comments>http://www.jnxrt.com/blog/post/23.html#comment</comments><wfw:comment>http://www.jnxrt.com/blog/</wfw:comment><wfw:commentRss>http://www.jnxrt.com/blog/feed.asp?cmt=23</wfw:commentRss><trackback:ping>http://www.jnxrt.com/blog/cmd.asp?act=tb&amp;id=23&amp;key=7f4d8fa9</trackback:ping></item><item><title>轮毂轴承的保养维护</title><author>a@b.com (旭日特轴承)</author><link>http://www.jnxrt.com/blog/post/21.html</link><pubDate>Wed, 17 Mar 2010 11:39:12 +0800</pubDate><guid>http://www.jnxrt.com/blog/post/21.html</guid><description><![CDATA[<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 在拆卸轮毂前，应做好轮毂保养的准备工作，将车停稳并架起车桥，以确保维护作业的安全。</p><p>　　(1)拆下轮毂轴头的装饰盖、防尘罩；</p><p>　　(2)拆下轮胎螺母和轮胎，注意不要碰伤轮胎螺栓的螺纹。如果是盘式制动器，应拆下制动器，再用于钳拆下锁圈或锁销。</p><p>　　(3)用专用工具拆下轮毂；</p><p>　　(4)刮去轴承、轴颈及轮毂腔内的旧润滑脂，用清洗剂清洗轮毂轴承和轴颈并用布擦干，最后用布擦净轮毂内腔。</p>...]]></description><category>轴承知识</category><comments>http://www.jnxrt.com/blog/post/21.html#comment</comments><wfw:comment>http://www.jnxrt.com/blog/</wfw:comment><wfw:commentRss>http://www.jnxrt.com/blog/feed.asp?cmt=21</wfw:commentRss><trackback:ping>http://www.jnxrt.com/blog/cmd.asp?act=tb&amp;id=21&amp;key=7a80dadc</trackback:ping></item><item><title>环境对不锈钢耐蚀性的影响</title><author>a@b.com (旭日特轴承)</author><link>http://www.jnxrt.com/blog/post/18.html</link><pubDate>Thu, 11 Mar 2010 20:16:36 +0800</pubDate><guid>http://www.jnxrt.com/blog/post/18.html</guid><description><![CDATA[<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;锈钢的钝化与介质有关，特别是介质的氧化能力有关。在氧化性介质如硝酸中，NO3&ndash;是氧化性的，不锈钢表面氧化膜容易形成，钝化时间也短。在非氧化性介质，如稀硫酸、盐酸、有机酸中，含氧量低，钝化所需时间要延长。当介质中含氧量低到一定程度后，不锈钢就不能钝化。<br />&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 对大气、水、水蒸气等弱腐蚀介质，只要固溶体中铬含量大于10%-12%就保证不锈。<br />...</p>]]></description><category>轴承知识</category><comments>http://www.jnxrt.com/blog/post/18.html#comment</comments><wfw:comment>http://www.jnxrt.com/blog/</wfw:comment><wfw:commentRss>http://www.jnxrt.com/blog/feed.asp?cmt=18</wfw:commentRss><trackback:ping>http://www.jnxrt.com/blog/cmd.asp?act=tb&amp;id=18&amp;key=d0329c40</trackback:ping></item><item><title>直线轴承LM 与 LME 代号基本含义</title><author>a@b.com (旭日特轴承)</author><link>http://www.jnxrt.com/blog/post/16.html</link><pubDate>Thu, 11 Mar 2010 18:20:14 +0800</pubDate><guid>http://www.jnxrt.com/blog/post/16.html</guid><description><![CDATA[<p><strong>直线轴承</strong>分为两大系列即LM和LME系列.其代号LM系列用于亚洲，东南亚国家，日本，韩国，中国等。</p><p>LME系列多用于欧洲，美国，德国，意大利等地区。两大系列结构特点，除尺寸不同，孔径公差不同，其结构大致一样。</p><p>例1：LM 203242 UU OP<br />LM 表示 直线第一系列标准<br />203242 表示尺寸结构 孔径 外径 长度<br />UU 表示双密封结构 OP 表示开口型</p><p>例2：LME 203245 UU AJ<br />...</p>]]></description><category>轴承知识</category><comments>http://www.jnxrt.com/blog/post/16.html#comment</comments><wfw:comment>http://www.jnxrt.com/blog/</wfw:comment><wfw:commentRss>http://www.jnxrt.com/blog/feed.asp?cmt=16</wfw:commentRss><trackback:ping>http://www.jnxrt.com/blog/cmd.asp?act=tb&amp;id=16&amp;key=62a68abb</trackback:ping></item><item><title>德国INA轴承型号-济南旭日特轴承商贸有限公司</title><author>a@b.com (旭日特轴承)</author><link>http://www.jnxrt.com/blog/post/14.html</link><pubDate>Sun, 14 Feb 2010 09:28:56 +0800</pubDate><guid>http://www.jnxrt.com/blog/post/14.html</guid><description><![CDATA[<p>&nbsp;</p><p><a href="http://www.jnxrt.com/blog/upload/旭日特轴承供应型号.doc" target="_blank">旭日特轴承供应型号.doc</a></p><p>济南旭日特轴承商贸有限公司现货供应INA轴承型号，详见列表，咨询<a href="http://www.jnxrt.com">http://www.jnxrt.com</a></p><p><img alt="" src="http://www.jnxrt.com/UpFiles/article/admin/2009102314204749351.jpg" /></p>...]]></description><category>轴承知识</category><comments>http://www.jnxrt.com/blog/post/14.html#comment</comments><wfw:comment>http://www.jnxrt.com/blog/</wfw:comment><wfw:commentRss>http://www.jnxrt.com/blog/feed.asp?cmt=14</wfw:commentRss><trackback:ping>http://www.jnxrt.com/blog/cmd.asp?act=tb&amp;id=14&amp;key=cf00c039</trackback:ping></item><item><title>轴承在振动机中的应用</title><author>a@b.com (旭日特轴承)</author><link>http://www.jnxrt.com/blog/post/12.html</link><pubDate>Mon, 08 Feb 2010 17:20:59 +0800</pubDate><guid>http://www.jnxrt.com/blog/post/12.html</guid><description><![CDATA[<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 振动机在建筑业中的作用日益重要。它们以新型、高效、环保型技术替代了传统机器耗时、污染环境的工作方法。典型范例是振动机可连接到组件上，通过振动传送或分拣材料。应用在加工和再循环中的振动筛，工作原理也是相似的。</p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 这些设备里的滚动<strong>轴承</strong>支持系统必须符合较高的标准：冲击载荷和高速工况，加速度，在振动和摆动过程中产生的离心力都要求轴承具备极高性能。例如：它们必须能承受550m/s;的离心加速度，能抵御恶劣的环境条件，如高的温差等，必须能承受轴的不对中，轴的不对中会对设备和支撑的滚动轴承产生更多压力。</p>...]]></description><category>轴承知识</category><comments>http://www.jnxrt.com/blog/post/12.html#comment</comments><wfw:comment>http://www.jnxrt.com/blog/</wfw:comment><wfw:commentRss>http://www.jnxrt.com/blog/feed.asp?cmt=12</wfw:commentRss><trackback:ping>http://www.jnxrt.com/blog/cmd.asp?act=tb&amp;id=12&amp;key=901eb6c1</trackback:ping></item><item><title>反击式破碎机机体联接及轴承的改造</title><author>a@b.com (旭日特轴承)</author><link>http://www.jnxrt.com/blog/post/8.html</link><pubDate>Tue, 26 Jan 2010 15:53:28 +0800</pubDate><guid>http://www.jnxrt.com/blog/post/8.html</guid><description><![CDATA[<p>1　反击式破碎机机体联接的改造<br /><br />　　工厂2PF1212反击式破碎机机体上盖为液压开启式，上下机体结合面和左右法兰易变形，使接触面缝隙过大，冒灰严重，有时还有碎石子飞溅出来。<br /><br />　　改造方法：将上下机体接触面由单面接触改为双面接触。将下机体割去宽55mm的边，在上机体下端面相应位置焊接宽度50mm、厚度为25mm的钢板，注意留出5mm的开启间隙，然后在下机体下方焊接厚度为20钢板，使上下结合面形成迷宫密封，见图1。机体左右的弧形法兰，原来用14只M5的螺栓把羊毛毡固定在左法兰的凹槽中起密封作用，与之相对应的右法兰为光滑弧面。改造后左法兰凹槽中用胶粘接羊毛毡，再在右法兰的凹槽的对应面上焊接&Phi;6的圆钢，这样，左右法兰接触时圆钢完全压在毛毡上，比原来的密封效果要好。左右法兰改进后结构见图2。<br />...</p>]]></description><category>轴承知识</category><comments>http://www.jnxrt.com/blog/post/8.html#comment</comments><wfw:comment>http://www.jnxrt.com/blog/</wfw:comment><wfw:commentRss>http://www.jnxrt.com/blog/feed.asp?cmt=8</wfw:commentRss><trackback:ping>http://www.jnxrt.com/blog/cmd.asp?act=tb&amp;id=8&amp;key=62dc3bf0</trackback:ping></item><item><title>铁路货车滚动轴承代号</title><author>a@b.com (旭日特轴承)</author><link>http://www.jnxrt.com/blog/post/7.html</link><pubDate>Mon, 25 Jan 2010 16:47:46 +0800</pubDate><guid>http://www.jnxrt.com/blog/post/7.html</guid><description><![CDATA[<p>1、GB/T273-1988标准表示法。<br /><br />　　轴承代号由汉语拼音字母和数字组成。<br /><br />　　前段：数字和字母组成，数字表示游隙系列（基本数字为0辅助数字为1~9），字母（B、C、D、E、（F）、G）表示精度等级。<br /><br />　　中段：七位数字表示轴承基本型号。七&mdash;&mdash;宽度系列，六五&mdash;&mdash;结构特点，四&mdash;&mdash;轴承型号，三&mdash;&mdash;直径系列，二一&mdash;&mdash;内径系列。<br />...</p>]]></description><category>轴承知识</category><comments>http://www.jnxrt.com/blog/post/7.html#comment</comments><wfw:comment>http://www.jnxrt.com/blog/</wfw:comment><wfw:commentRss>http://www.jnxrt.com/blog/feed.asp?cmt=7</wfw:commentRss><trackback:ping>http://www.jnxrt.com/blog/cmd.asp?act=tb&amp;id=7&amp;key=576eeaeb</trackback:ping></item><item><title>搅拌车专用轴承</title><author>a@b.com (旭日特轴承)</author><link>http://www.jnxrt.com/blog/post/5.html</link><pubDate>Fri, 15 Jan 2010 13:50:08 +0800</pubDate><guid>http://www.jnxrt.com/blog/post/5.html</guid><description><![CDATA[<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <strong>搅拌车轴承</strong>是指用于搅拌车中的一类轴承金属零部件，搅拌车轴承的最大特点在于其轴承生产材料的特殊性。搅拌车轴承生产所用的轴承钢比普通轴承用的轴承钢在硬度上要大很多，这也是由于搅拌车自身的工作性质所决定的。</p><p>1、搅拌车的工作原理</p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 动力由二类底盘全功率取力器输出通过传动轴把动力传给液压泵，液压泵产生液压能通过油管传到液压马达，液压马达把液压能转化为动能并通过减速机减速增扭传递到搅拌罐，通过调节（双作用变量）液压泵的伺服手柄角度从而实现搅拌罐正反转及转速的大小，以实现砼装料、搅拌、搅动、出料等作业。</p>...]]></description><category>轴承知识</category><comments>http://www.jnxrt.com/blog/post/5.html#comment</comments><wfw:comment>http://www.jnxrt.com/blog/</wfw:comment><wfw:commentRss>http://www.jnxrt.com/blog/feed.asp?cmt=5</wfw:commentRss><trackback:ping>http://www.jnxrt.com/blog/cmd.asp?act=tb&amp;id=5&amp;key=d1d9b1e9</trackback:ping></item><item><title>进口轴承图片下载</title><author>a@b.com (旭日特轴承)</author><link>http://www.jnxrt.com/blog/post/4.html</link><pubDate>Thu, 14 Jan 2010 10:40:37 +0800</pubDate><guid>http://www.jnxrt.com/blog/post/4.html</guid><description><![CDATA[进口轴承图片下载，资料由济南旭日特轴承商贸有限公司提供<br/>点击下载：<a href="http://www.jnxrt.com/blog/upload/进口轴承图片.rar" target="_blank">进口轴承图片.rar</a>]]></description><category>轴承知识</category><comments>http://www.jnxrt.com/blog/post/4.html#comment</comments><wfw:comment>http://www.jnxrt.com/blog/</wfw:comment><wfw:commentRss>http://www.jnxrt.com/blog/feed.asp?cmt=4</wfw:commentRss><trackback:ping>http://www.jnxrt.com/blog/cmd.asp?act=tb&amp;id=4&amp;key=ce4417e7</trackback:ping></item></channel></rss>
